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          减速机轴承基础知识-几种SKF轴承润滑的方式

          Tags: ARA螺旋锥齿轮转向箱 点击: 次 发布时间: 2013/6/24
          减速机轴承基础知识-几种SKF轴承润滑的方式

          1、油润滑:

          粘度是润滑油的重要特性,粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度,SKF轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度,负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。

          油润滑方法包括:

          (1)喷射润滑

          用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中,射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在SKF轴承高速旋转时,滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流,用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中,这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中,喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。

          (2)喷雾润滑

          用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾,喷射轴承中,气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。

          (3)循环油润滑

          用油泵将过滤的油输送到轴承部件中,通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量,使轴承降温,故此法适用于转速较高的轴承部件。

          (4)滴油润滑

          滴油润滑适于需要定量供应润滑油得SKF轴承部件,滴油量一般每3-8秒一滴为宜,过多的油量将引起轴承温度增高。

          (5)油浴润滑

          油浴润滑是最普通的润滑方法,适于低、中速轴承的润滑,轴承一部分浸在由槽中,润滑油由旋转的轴承零件带起,然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。

          2、固体润滑

          在一些特殊使用条件下,将少量固体润滑剂加入润滑脂中,如加入3~5%的1号二硫化钼可减少磨损,提高抗压耐热能力,对于高温、高雅、高真空、耐腐蚀、抗辐射,以及极低温等特殊条件,把固体润滑剂加入工程塑料或粉末冶金材料中,可制成具有自润滑性能的轴承零件,如用粘结剂将固体润滑剂粘结在滚道、保持架和滚动体上,形成润滑薄膜,对减少摩擦和磨损有一定效果。



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